梁二平 葛洋 文/图
国庆假期，咱们这个福船检修小组，从深圳登程向福建宁德仿古福船基地奔去，经过福州受造木风帆狂东说念主周海滨之约，参不雅位于历史文化街区“三坊七巷”的福船文化馆。这个馆建在这里得天时地利，因为这个古建筑群，自古就聚居了好多与帆海、福船关系的历史名东说念主。如明代黄巷的黄氏“造船世家”、明代东南沿海抗倭名将张经、清代琉球封爵使皆鲲、“虎门销烟”的林则徐、中国“船政之父”沈葆桢……是以，这个片区当今建有28家博物馆和文化馆。
老宅子原是尤氏古民居
在周海滨的引颈下，咱们在“三坊七巷”文儒坊内一个不起眼的胡衕子里，见到了独门独院的福船文化馆，大门边还独立着另一块牌子——福船文化询查中心，牌匾题字题名为原舟师少将郑明。但凡海洋文化询查圈子的东说念主，都知说念这位鼓励中国海洋文化艺术询查的迫切推手，其苍劲的字体让海洋圈的东说念主充分感受到他关于文化馆的那份期待。正因为有了郑明首级的救济，福船文化馆及福船文化询查中心才得以成功建成。如今，这位老首级躺在舟师总病院ICU病房，无法感受这里每天上千参不雅者涌动的“海洋热”了。
这古色古香的老宅子原是尤氏古民居，是一幢明代建筑，占地2633泛泛米。它无缺而纯真地展示了中国迫切传统风帆——福船光辉的历史。中国古代有“浙、沙、福、广四大名船”。福船，因在福建沿海设备而得名。它与“防沙平底”的沙船不同，其船型主要特征是尖底，呈V型，船底纵向设有龙骨，吃水深，利于破浪飘动。细致福州造船史，最早可到三国期间的“温麻船屯”官办造船。
咱们曾参不雅过泉州古船博物馆，那处展出着1974年8月在泉州后渚出土的一艘南宋末年海船，其船残长24.2米，残宽9.15米，残深1.98米，船内有12说念隔舱板，将船分红13舱。这是迄今限制边界最大、保存最无缺的中国古代千里船遗存，经考据为泉州设备交往于东南亚的三桅福建风帆。这条宋末福船的尖底造型与龙骨结构、水密隔舱结构、多重船底板、用于垄断尾舵升降的绞车等，代表了宋代中国造船期间的水平。明代福船最光辉的业绩是因其顺应远洋而被郑和下泰西船队庸碌给与，其后，明朝廷的近海艨艟也用福船，福船行使达到巅峰。
福船则更擅长久洋
在福船文化馆，咱们参不雅了计较与诡计都很发达的四大展区：寻索风帆、福至风帆、祈望风帆、扬动风帆。在参不雅的历程中，时刻都能感受到创办东说念主及团队在诡计和本质展馆历程中的全心。走入序厅，即可见到“封爵舟”船首造型，封爵舟是福船太监船型的典型代表，是明清政府用来封爵琉球。船身给与红白玄色彩，亦然艨艟的主色彩，船首中间用据说东说念主物“狴犴”的浮雕造型来散失。它代表了朝廷政府的巨擘威严，亦然为了祈求海上飘动吉祥。
在“寻索风帆”展区，通过图文、什物的情势，展现了福船的特质：福船首尖，小方头，尾宽，两端翘，尾封结构呈马蹄形，两舷边向外拱，有宽平的船面，舷侧用对开原木厚板材加固。造船用材主要为福建产的松、杉、樟、楠木。有些福船首或尾有流水舱，舱在满载水线隔壁有孔，其作用是当艏或艉在风波中可能浸水时，水流入流水舱，再当艏或艉高潮时，水又缓缓流出，使船升千里速率降缓，达到减小纵摇的认识。福船还以坚固著称，一般设三桅、水密隔舱等特质使其结构坚固、利于装载、抗风力强，适于远航。既用于帆海交通、哺养功课，也用于海上作战。因此，素有“海舟以福建为上”的好意思誉。
福船文化馆馆长廖军令先容说，福船在福建海洋发展，乃至中国古代“海上丝绸之路”跨洋帆海生意以及文化疏导中起到了至关迫切的作用，联系于广船等的擅长近海飘动，福船则更擅长久洋，尤其是宋元以后的海上生意大多都为福船。提及原因，一方面离不开福建东说念主“爱拼才会赢”不怕死的帆海家冒险精神，一方面则是几千年来帆海教化的蕴蓄下束缚对船体进行矫正优化，最终完善出大概乘风破浪、具备优秀帆海性能的福船船种。
福船行使极为庸碌，明、清期间福建沿海设备的多样“艨艟”“海沧船”“草撇船”等统称福船，有的直称为大福船；明代的福船最为权威：朝廷派出的放洋使者乘坐的官船均为福船型海船；明代郑和七下泰西使用的“郑和宝船”；明朝水师与葡萄牙远征舰队交火艨艟；明朝郑收效复原台湾所用艨艟；明、清两朝封爵琉球的“封爵舟”以及清代早期东南生意及海上侨民用船等海上交通输送用具，都主要采用了福船。
“寻索风帆”展厅独特引东说念主注认识还有“全国风帆”浮雕，浮雕中按期间规矩从展示公元前3100年埃登第一王朝吊挂横帆的风帆开动。其后是五千年间，在古埃及、腓尼基、希腊、罗马、阿拉伯海、印度洋西部及非洲东海岸，先后酿成的最顺应当地环境条目的船系。
中国古风帆涂装有发达
展区内还再现了福船几种类型的船舵、风帆以及福船的涂装。廖馆长先容说中国古风帆的涂装十分有发达，福船由龙目、头狮、鳅鱼极等独有的外不雅散失。就以龙目而谈，龙目向下，代表是哺养船，龙目上前，代表是帆海船，龙目进取，则代表是官船，除此以外，船首和船尾的外不雅散失，蕴含着丰富的海洋时髦内涵以及帆海族群独有的审好意思不雅，大精深彩饰多出自祈吉避灾力量的信奉，祈求神灵保佑出海吉祥。
以古朴当然格调映衬着的福船有几种典型的舵和帆：开孔舵、垂直舵、升降舵。矩形帆、竹帆、扇形帆，则让咱们近距离感知几千年来福船船体束缚优化进步的演进历程。
在馆内辟有天井池塘，在池中复原仿造了一艘1:1的福船大型锚缆船“花屁股”型三桅木风帆实船，船主16米，主桅高12米，三帆满张后极具水灵魔力，可供旅客登船参不雅体验，成为馆中展品的一大亮点。此福船总诡计师黄宝文先容说，福船木材以杉木为主，最迫切的部分龙骨、船舷肋骨和船舷厚板则使用樟木，整艘船展望使用木材卓绝20立方米，使用多样钢钉、螺栓3000枚以上。船舷厚板是仅次于龙骨的迫切结构，要使用8条长10余米、厚5厘米掌握的樟木板，因为船舷有弧度，工东说念主师父要用外力将直的樟木板压弯，箍在掌握各11条船舷肋骨上，这需要很高的妙技。
据先容，福建省正在协调计较海上丝绸之路的系列文化展示，先行一步的福船文化馆依然在业内发生了宏大的影响，将算作这一系列展示中的重头戏，或将有更新的补充与诡计，咱们期待升级的福船文化馆面世。